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Los camiones de gas natural de California dieron negativo en Carbono en 20203 min lectura

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Los vehículos en California propulsados por gas natural renovable (GNR) eliminaron más dióxido de carbono de la atmósfera del que emitieron por primera vez en 2020, un resultado directo de la continua caída de la intensidad de carbono del gas natural renovable

La adopción de GNR en camiones, autobuses y otros vehículos creció un 25% en todo el estado de 2019 a 2020, y el uso de GNR ha aumentado más del 170% en los últimos cinco años, según los nuevos datos de la Junta de Recursos del Aire de California (CARB por sus siglas en inglés). 

Mientras tanto, la intensidad de carbono del gas natural derivado de fuentes renovables sigue disminuyendo. El GNR se fabrica cada vez más con el metano capturado de los residuos agrícolas, los vertederos y las plantas de tratamiento de aguas residuales. Al capturar los gases que de otro modo se liberarían a la atmósfera, el GNR puede incluso producir emisiones de carbono por debajo de cero. 

El 92% de todo el combustible de carretera utilizado en los vehículos de gas natural en California el año pasado fue gas natural renovable.  

«Estos datos verificados significan que los camiones y autobuses de California dejan una huella de carbono cero, al tiempo que eliminan prácticamente las emisiones de contaminantes criterio que contribuyen al asma, las enfermedades cardíacas y la mala calidad del aire«, dijo Dan Gage, presidente de NGVAmerica. 

Además de sus emisiones negativas de gases de efecto invernadero (GEI), los motores de gas natural de muy bajo NOx rinden a niveles que están un 95% por debajo de la norma federal de óxido de nitrógeno (NOx) y un 98% por debajo de la norma federal de partículas (PM 2,5).

GNR (Gas Natural Renovable) es el futuro inmediato en cuanto a tecnologías alternativas energéticas.

Según NGVAmerica, el GNR utilizado como combustible de motor en California en 2020 desplazó 1,83 millones de toneladas de dióxido de carbono equivalente (CO2e). Para poner estas cifras en perspectiva, el uso de GNR como combustible para motores en California: 

  • Redujo las emisiones de gases de efecto invernadero en una cantidad equivalente a la generada por la conducción de un automóvil de pasajeros promedio de 4,600 millones de millas.
  • Eliminó las emisiones de CO2, equivalentes a 205,7 millones de galones de gasolina consumidos, o el uso de energía de 220,118 hogares de California en un año.
  • Ha secuestrado la cantidad de carbono capturada por 2,24 millones de acres de bosques estadounidenses en un año.

El éxito del GNR en California forma parte de una tendencia más amplia que se da en todo Estados Unidos. Según la Coalición para el Gas Natural Renovable, el 53% de todo el combustible de gas natural de carretera utilizado en 2020 era GNR. El aumento de la disponibilidad del GNR ha llevado a grandes flotas nacionales como UPS y Amazon a realizar importantes inversiones en el número de camiones alimentados por gas natural en su flota.  

Los vehículos de gas natural encajan perfectamente en los modelos actuales de transporte, movimiento de personal y mercancías porque no requieren cambios radicales en la tecnología de los vehículos, la infraestructura de transporte o las redes de apoyo.

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