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Cummins impulsa el uso de Hidrógeno Verde en aplicaciones industriales4 min lectura

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  • Latinoamérica tiene el 35% del potencial de producción global de hidrógeno (Mckinsey & Company).
  • Cummins lidera la transición hacia la descarbonización a través de tecnología a base de hidrógeno.

Cummins, líder mundial en soluciones de potencia, impulsa la economía de combustibles alternativos a través del uso de electrolizadores. Estos pueden adaptarse a los proyectos de generación de Hidrógeno Verde que necesitan los diferentes tipos de industria en nuestro país.

Desde 2019, la compañía, a través de su unidad de negocio New Power, ha desarrollado diferentes soluciones tecnológicas que tienen la capacidad de producir Hidrógeno Verde utilizando agua y electricidad (tomados principalmente de fuentes de energía renovables), impulsando la producción de este combustible.

Comprometidos con la descarbonización, y entendiendo el papel que tendrá el Hidrógeno Verde como fuente de energía limpia en un futuro cada vez más cercano, Cummins ha suministrado electrolizadores a más de 50 estaciones de abastecimiento de hidrógeno en todo el mundo y cuenta con plantas de producción de estos equipos en Canadá y Bélgica.

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Estación de abastecimiento de Hidrógeno.

Por otro lado, prevé ampliar la tecnología con nuevas instalaciones en España, China y Estados Unidos para reafirmar su compromiso con la expansión de la economía del Hidrógeno Verde en todo el mundo.

En este sentido, la compañía ya cuenta con un amplio catálogo de tecnología operando en diferentes aplicaciones. La primera flota de trenes de pasajeros del mundo enteramente propulsada por hidrógeno en Alemania y la primera estación de servicio de hidrógeno para barcos, automóviles, camiones y clientes industriales en Bélgica.

Además, recientemente fue presentado el motor de hidrógeno de 15 litros, el cual está construido sobre una plataforma independiente de combustible desarrollada por la compañía. Este motor ofrece a los fabricantes de equipo original la oportunidad de acelerar la descarbonización de las aplicaciones de servicio pesado fuera de carretera.

“Estamos conscientes de que el mundo está tomando acción para llegar a las cero emisiones. El uso de combustibles alternativos, como el Hidrógeno Verde, sin duda acelerará esa transición y América Latina cuenta con un potencial invaluable para lograrlo.” Afirmó Fábio Magrin, director de Cummins New Power LATAM.

Según datos de la consultora Mckinsey & Company, Latinoamérica tiene el 35% del potencial de producción global de hidrógeno. Esto significa que, debido a su amplia disponibilidad en cuanto a energías renovables, desempeñará un papel relevante en la transición energética, lo que puede contribuir a añadir valor y aportar desarrollo a esta región.

Diversos vehículos de carga impulsados por hidrógeno verde.
En todo el mundo, Cummins tiene más de 500 electrolizadores en funcionamiento y más de 2.000 pilas de combustible que alimentan cientos de vehículos.

Presentes en el futuro de la movilidad.

Como parte de las acciones de la compañía por impulsar el uso de combustibles alternativos, Cummins brindó dos paneles informativos en la segunda edición de H2 Expo Hidrógeno, que se llevó a cabo el pasado 7 y 8 de febrero en Monterrey Nuevo León.

Durante su participación, se abordaron temas referentes a las oportunidades que tiene Latinoamérica para contribuir a la creación de modelos de desarrollo sostenible a través del uso de Hidrógeno Verde y el impacto que esto tendría en diferentes industrias.

“Nuestro compromiso con la descarbonización es permanente. Por ello, nuestro principal objetivo es expandir la tecnología que contribuya a acelerar la transición hacia el uso de energía limpia para su penetración en las diferentes aplicaciones comerciales.” Apuntó el directivo.

Con la adquisición de Hydrogenics en 2019, Cummins se convirtió en uno de los líderes mundiales en generación de hidrógeno y desarrollo de celdas de combustible contando con más de 600 sistemas de electrolizadores instalados a nivel mundial. Con esto, la compañía sigue avanzando con paso firme para alcanzar los objetivos de su estrategia Destination Zero, cuyo propósito es lograr las cero emisiones netas para 2050.

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